Porez na vozila u Hrvatskoj: PPMV, godišnja naknada i što se stvarno promijenilo

Kad se govori o “porezu na auto”, u istu se rečenicu obično strpaju tri različita davanja koja se plaćaju u različitim trenucima, različitim tijelima i po različitim pravilima.

Ovaj tekst ih razdvaja, objašnjava kako se računa posebni porez na motorna vozila i navodi što se doista promijenilo u posljednje vrijeme - a to nije ono što se najčešće piše.

Tri davanja koja se miješaju

1. Posebni porez na motorna vozila (PPMV) Jednokratni porez koji se plaća prije prve registracije vozila u Hrvatskoj, dakle kod novog vozila i kod svakog uvoza ili unosa iz EU. Naplaćuje ga Carinska uprava. Ovo je “porez po CO2” o kojem se najviše priča.

2. Godišnja naknada za uporabu javnih cesta Plaća se svake godine pri registraciji, u stanici za tehnički pregled. Nije porez nego naknada, a prihod je županijskih uprava za ceste odnosno Grada Zagreba.

3. Davanja pri promjeni vlasništva rabljenog vozila Kod kupnje rabljenog vozila u Hrvatskoj plaća se upravna pristojba pri prijepisu, a kod stjecanja rabljenog vozila iz druge države članice EU od osobe koja nije porezni obveznik plaća se posebni porez od 5%.

Kad netko kaže da mu je “porez skočio”, najčešće misli na jedno od ovo troje - a rijetko zna na koje.

Kako se računa PPMV

Posebni porez na nova motorna vozila utvrđuje se na temelju podatka o prosječnoj emisiji CO2 u kombiniranoj vožnji izraženoj u gramima po kilometru, prodajne cijene vozila, snage motora u kilovatima, obujma motora u kubičnim centimetrima i razine emisije ispušnih plinova.

U praksi se iznos sastoji od dvije komponente:

• Vrijednosna komponenta, vezana uz prodajnu cijenu vozila. Prodajna cijena je maloprodajna cijena s uključenim PDV-om koju je zastupnik ili uvoznik dostavio Carinskoj upravi, a tvornički ugrađena dodatna oprema ulazi u osnovicu
• Ekološka komponenta, određena prosječnom emisijom CO2 i vrstom goriva

Ovo nije sustav od tri razreda. Iznos se ne dobiva svrstavanjem u kategoriju, nego formulom iz Uredbe o načinu izračuna i visinama sastavnica: postoji osnovni iznos do određenog praga i zatim dodatak po svakom gramu CO2 iznad tog praga, a pragovi i iznosi razlikuju se po vrsti goriva. Zato razlika od nekoliko grama može stvarno promijeniti iznos, ali ne zato što si “prešao u viši razred”.

Umanjenja i oslobođenja

• Vozila s nultom emisijom CO2, dakle električna, ne plaćaju PPMV
• Plug-in hibridi: iznos se umanjuje za postotak koji odgovara dosegu vozila u potpuno električnom načinu rada. Auto s 58 km električnog dosega tako dobiva umanjenje od 58%
• Vozila s osam sjedala: umanjenje 50%
• Vozila s devet sjedala: umanjenje 75%
• Kamperi također imaju propisano umanjenje

Rabljena vozila

Kod rabljenog vozila obračunati iznos umanjuje se prema starosti vozila, odnosno postotku preostale vrijednosti. Postoji i druga metoda - utvrđivanje prema postotku pada vrijednosti istog modela na hrvatskom tržištu, pri čemu Carinska uprava koristi dostupne podatke o cijenama rabljenih vozila.

Jedan detalj koji zna iznenaditi kod uvoza: vozila prvi put registrirana prije 1. siječnja 2021. imaju CO2 vrijednosti mjerene starijom metodom, koje su u pravilu više od WLTP vrijednosti, pa je i PPMV veći. Ista generacija auta, a različit iznos ovisno o datumu prve registracije.

Rokovi i posljedice

• Porezna prijava podnosi se Carinskoj upravi u roku od 15 dana od dana unosa, uvoza ili nabave vozila
• Bez plaćenog PPMV-a vozilo se ne može registrirati
• Carinska uprava nudi informativni kalkulator za okvirni izračun, ali mjerodavno je rješenje carinskog ureda

Što se stvarno promijenilo

Ovdje treba biti precizan, jer se o “novom porezu po CO2” piše svake godine.

Zakon o posebnom porezu na motorna vozila objavljen je u Narodnim novinama 15/13, a mijenjan brojevima 108/13, 115/16, 127/17 i 121/19, uz pripadajuću Uredbu.

Ono što se jest promijenilo tiče se godišnje naknade za uporabu javnih cesta. Pravilnik o visini godišnje naknade izmijenjen je i njegov pročišćeni tekst obuhvaća izmjene objavljene u Narodnim novinama 155/25 i 02/26. Prema izmijenjenom članku 3., naknada se računa po izrazu:

GN = ON × K

gdje je GN iznos godišnje naknade u eurima, ON osnovna naknada koja iznosi 40,00 eura, a K korektivni koeficijent koji ovisi o kategorizaciji vozila. Za mopede koeficijent iznosi 0,00.

Uz to je uvedeno godišnje usklađivanje s indeksom potrošačkih cijena: iznos se svake godine usklađuje s godišnjim indeksom potrošačkih cijena iz prethodne godine, a taj indeks ministarstvo objavljuje na svojim stranicama najkasnije do 30. siječnja za prethodnu godinu.

Praktična posljedica za vozača: godišnja naknada više nije fiksni iznos koji stoji godinama, nego se svake godine blago pomiče s inflacijom. Za konkretan iznos za svoju kategoriju vozila pogledaj tablicu koeficijenata u Pravilniku ili pitaj u stanici za tehnički pregled.

Što to znači pri kupnji auta

• Provjeri službeni CO2 podatak iz certifikata o sukladnosti ili potvrde proizvođača, a ne iz prospekta ili oglasa
• Kod plug-in hibrida provjeri deklarirani električni doseg, jer o njemu izravno ovisi umanjenje poreza
• Kod uvoza provjeri datum prve registracije zbog razlike u metodi mjerenja emisija
• Kod električnog vozila nema PPMV-a, ali ostaju ostali troškovi registracije
• Uračunaj i godišnju naknadu u trošak držanja auta, uz osiguranje i tehnički
• Za uvoz iz EU napravi izračun prije nego platiš auto, jer PPMV zna biti razlika između dobrog i lošeg posla

Zaključak

Tri davanja, tri različita trenutka: PPMV jednom, prije prve registracije. Godišnja naknada svake godine, u stanici za tehnički. Pristojba ili porez od 5% samo kod promjene vlasništva.

Kod PPMV-a bitno je razumjeti da to nije tablica s tri razreda nego formula u kojoj cijena, CO2 i vrsta goriva zajedno daju iznos, uz umanjenja za električni doseg, broj sjedala i starost vozila.

A ako ove godine nešto primijetiš na računu pri registraciji, najvjerojatnije je riječ o godišnjoj naknadi koja se sada usklađuje s inflacijom, a ne o promjeni poreza po CO2.

Sadržaj je informativne naravi i ne zamjenjuje službeni izračun ni porezni savjet. Mjerodavan je izračun Carinske uprave i aktualni tekst propisa.