Lanci i tekstilne navlake za snijeg: Što je legalno u Hrvatskoj

Uz ljetne gume s najmanje 4 mm profila, zimsku opremu čine lanci za snijeg ili drugi uređaj za povećanje prianjanja, uključujući tekstilne navlake (“čarape za snijeg”) - ali samo ako su tipno odobreni. Pri kupnji traži oznaku odobrenja, primjerice europsku normu EN 16662-1, jer nije svaka navlaka iz trgovine zakonski prihvatljiva.

Godinama je vrijedilo jednostavno pravilo: bez zimskih guma - ljetne s 4 mm i lanci u prtljažniku. Propis se u međuvremenu promijenio i danas izričito priznaje i druge proizvode, ne samo klasične čelične lance. To je dobra vijest za vozače koji zimi rijetko idu u snijeg, ali uz jedan uvjet koji se često previdi.

Što propis kaže

Zimska oprema obvezna je na zimskim dionicama javnih cesta od 15. studenoga do 15. travnja, neovisno o vremenskim uvjetima. Zimske dionice obuhvaćaju 839,2 km autocesta, 1.863,3 km državnih i županijskih cesta i 68,1 km cesta za tranzitni promet iz luka Vukovar, Osijek i Sisak - uglavnom u kontinentalnom dijelu Hrvatske. Uz to je zimska oprema obavezna uvijek kad nastupe zimski uvjeti.

Za osobna vozila do 3,5 tone postoje dvije mogućnosti:

• zimske gume s oznakom M+S, M.S., M&S ili 3PMSF na svim kotačima, ili
• ljetne gume s najmanje 4 mm profila na svim kotačima, uz lance za snijeg ili uređaj namijenjen povećanju prianjanja kotača za pogonske kotače

Taj drugi dio je novost. Kategorija “uređaja namijenjenih za povećanje učinka prianjanja kotača” uvedena je u Pravilnik o tehničkim uvjetima vozila u prometu na cestama izmjenom objavljenom u Narodnim novinama 79/23. Odluka o obveznoj uporabi zimske opreme (NN 121/20) usklađena je s tim Pravilnikom izmjenom objavljenom u NN 36/25, koju je ministar potpisao 24. veljače 2025., a objavljena je u ožujku 2025.

Ključna rečenica: Odluka izričito propisuje da lanci za snijeg i uređaji za povećanje prianjanja moraju biti tipno odobreni. Isto je naglasila i policija u obavijesti uoči prošle zime, 14. studenoga 2025.

MUP je u odgovoru objavljenom u Reviji HAK-a u siječnju 2026. potvrdio da se uz propisane gume kompozitni lanci (mreže) i tekstilni lanci (čarape) smatraju zimskom opremom vozila.

Kazna za vožnju bez propisane zimske opreme iznosi 130 eura.

Tri vrste proizvoda

Nijedna od tih opcija ne zamjenjuje zimske gume kao rješenje za cijelu zimu. To su uređaji za dionicu sa snijegom, ne za svakodnevnu vožnju.

Na što paziti pri kupnji

1. Odobrenje. Ovo je najvažnija stavka i razlog zašto ovaj članak postoji.

• EN 16662-1 je europska norma za dodatne uređaje za prianjanje na gumama osobnih i lakih teretnih vozila, i obuhvaća i nemetalne izvedbe. Za tekstilne navlake to je oznaka koju tražiš.
• ÖNORM V 5121 je austrijska norma za takve uređaje, izrađena na temelju EN 16662-1. Često je otisnuta uz EN 16662-1 na ambalaži tekstilnih navlaka.
• Za klasične čelične lance austrijska norma je ÖNORM V 5117. Traži oznaku odobrenja na ambalaži i u uputama.
• Proizvod bez ikakve oznake odobrenja nije zakonski prihvatljiv, bez obzira na to kako se reklamira.

2. Veličina. Lanci i navlake biraju se po dimenziji gume, ne po modelu auta. Oznaku, primjerice 205/55 R16, očitaš s boka gume. Ako nisi siguran kako je pročitati, pogledaj članak Zimske gume: kako izabrati pravu dimenziju.

3. Razmak između gume i karoserije. Kod dijela vozila, osobito s niskim profilom gume, širokim naplatcima ili sportskim ovjesom, proizvođač ne dopušta klasične lance ili dopušta samo lance s malim razmakom. Provjeri upute vozila prije kupnje - to je podatak koji odlučuje, a ne preporuka prodavača.

4. Broj komada. Standardni set je za dva kotača, odnosno za pogonsku osovinu. Kod pogona na sva četiri kotača provjeri u uputama vozila na koju osovinu idu.

5. Isprobaj kod kuće. Prvi put lance montiraj u dvorištu, po suhom i danju. Montaža po mraku, na snijegu i s mokrim rukama je trenutak kad se ispostavi da nisi kupio pravu veličinu.

Kako ih pravilno koristiti

• Stavljaju se na pogonske kotače. Kod prednjeg pogona sprijeda, kod stražnjeg straga.
• Montiraj ih prije dionice sa snijegom, na sigurnom mjestu uz cestu, s uključenim sva četiri pokazivača smjera i reflektirajućim prslukom.
• Nakon nekoliko stotina metara stani i ponovno zategni, ako to traže upute proizvođača.
• Vozi polako. Proizvođači lanaca redovito ograničavaju brzinu, najčešće na oko 50 km/h. Mjerodavna je vrijednost iz uputa za konkretan proizvod.
• Skini ih čim izađeš na čist asfalt. Vožnja po suhoj cesti uništava i lance i navlake, a može oštetiti gumu i naplatak.
• Poslije upotrebe ih isperi, osuši i spremi. Sol i vlaga uništavaju čelične lance, a mokre tekstilne navlake u vrećici brzo propadaju.

Kad nisu dovoljni

• Na dionicama gdje je prometnim znakom propisana obveza lanaca: propisi koje smo pregledali ne uređuju izričito smatra li se tekstilna navlaka tada lancem. Ako naiđeš na takav znak, a imaš samo navlake, pitaj policiju ili provjeri obavijest HAK-a prije nego kreneš dalje.
• Za duži boravak u gorju ili svakodnevnu vožnju kroz snijeg zimske gume su bolje i sigurnije rješenje od ljetnih guma s lancima.
• U inozemstvu vrijede pravila države kroz koju voziš. Austrija, Slovenija i Italija imaju vlastite propise o zimskoj opremi i lancima, i to vrijedi provjeriti prije puta.

Zaključak

Uz ljetne gume s najmanje 4 mm profila, zimsku opremu danas mogu činiti čelični lanci, kompozitni lanci ili tekstilne navlake - pod uvjetom da su tipno odobreni.

Pri kupnji traži oznaku odobrenja, biraj po dimenziji gume, provjeri u uputama vozila smije li tvoj auto uopće koristiti lance, i isprobaj montažu kod kuće prije nego ti zatrebaju.

A ako zimi redovito voziš kroz Gorski kotar, Liku ili gorje uopće, lanci su rezerva za hitne slučajeve, a ne zamjena za zimske gume.

Za ostatak zimske pripreme pogledaj checklistu za pripremu auta za zimu.

Sadržaj je informativne naravi i ne zamjenjuje službenu uputu nadležnih institucija. Prije puta provjeri aktualne propise i stanje na cestama.